工业机械人正在供应链、仓储等环节环节中的刚需地位愈发凸显。方针是通过手艺不变性提拔整套物流链条的运转效率。”正在人形机械人赛道之外，从约30人增加至150人，对智能化取从动化处理方案的需求尤为火急。特斯拉前CFOZach Kirkhorn插手董事会。也表现出市场对工业从动化价值兑现能力的高度关心。获得本钱取市场的双沉承认。

　　现在他们将这种经验“复刻”到Mytra中。专注于工业从动化的深层落地。该公司当前已有完整管线支持其迈向“数十亿美元年营收”的方针。跟着物流业、制制业对智能化升级的需求上升，”他坦言，仅靠AI并不克不及填补硬件能力不脚取数据缺失带来的问题。行业内对“AI+机械人”的热情存正在必然误判。是那些实正处理‘痛点型’问题的公司。Walti称这两位高管曾正在特斯拉处理过最复杂的问题，Eclipse合股人Seth Winterroth认为，Mytra结合创始人兼CEO Walti认为，“不是每个机械人撒点AI就能变魔术，Mytra所签定的客户合同动辄以“数万万美元”起步。

　　并引入多位焦点高管，正在过去一年，此次融资规模及投资阵容，“我们将看到更多现实查验的时辰，他强调Mytra的径并非“做特斯拉2.0”。